新苏伊士运河将为船东一年节省1.8亿欧元（约2.06亿美元），为集装箱运输起到了重要的推动作用，特别是意大利的港口。

 

　　SRM银行主管Alessandro Panaro在那不勒斯的航运和法律会议上称，他预计每航次可缩短至少12小时，今年8月在关键航道开通的第二条航线，将带来燃料节省。

 

　　2014年，苏伊士运河处理船舶17000艘，合计8.22亿DWT，本世纪以来已增加了120%的过境货物量。集装箱船占总船只数的36%，运输货物量占全部货运量的50%，获得新运河开通的最大好处。事实上，集装箱运输可能是运河拓宽拓深的主要原因。

 

　　新运河通航后，每天航道的运输时间将缩减12小时，运河的容量将由每天49艘增加到97艘，增长近一倍。Panaro预测，新的苏伊士运河将意味着意大利港口总体增加171000 TEU的吞吐量，相当于一个小港口的吞吐量。因此，地中海的世界航运中心地位将增强